房租太高扛不住了？特斯拉回应撤店传闻！此前“变相降价”8000元，老车主又伤心了？

发布时间：2025-07-06 20:00:29 来源：学如不及网 作者：时尚

记者丨李星

日前，变相降价路透社援引两位知情人士报道称，房租特斯拉正在重新评估在中国市场销售电动汽车的太高方式，考虑关闭北京等城市的住特部分购物中心展厅，将更加重视成本较低且能够提供维修服务的斯拉郊区门店。

9月20日，撤店传闻此前车主特斯拉中国方面回复《每日经济新闻》记者时称，元老又伤这是变相降价不实信息。“近期，房租我们体验门店还在正常布局中。太高”上述特斯拉中国相关负责人表示，住特9月以来，斯拉公司开业的撤店传闻此前车主体验店均开在繁华地段的购物中心。

公开资料显示，元老又伤9月1日~17日，变相降价特斯拉西安高新万达体验店、郑州二七万达体验店、上海宝山万达特斯拉体验中心、昆明七彩云南第壹城体验店陆续开业。

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直营模式推高部分车企运营成本

2013年，特斯拉在北京侨福芳草地购物中心开设了中国首家展示门店。“截至目前，特斯拉在全国的展示门店数已超过200家。”上述特斯拉中国相关负责人告诉记者。

与传统车企采用4S店进行销售的模式不同，特斯拉采取了价格公开透明、全国统一售价的直营销售模式。

特斯拉的直营模式可视为将传统4S店模式一拆为三：一是直营体验店，主要负责售前咨询和试驾；二是服务中心，主要负责交付和售后；三是官网，主要负责销售，所有车辆的销售都是在官网线上下单，实行全国统一售价。

安信证券分析认为，特斯拉这种直营模式绕过了中间商（经销商），直接获取客户的数据信息和反馈，及时对产品进行调整使其更适应客户需求，可以提高产品的竞争力以及用户对品牌的认可度。

随着特斯拉直营体验店模式被越来越多的消费者接受，蔚来、理想等新势力造车企业开始纷纷效仿，同时也倒逼不少传统车企走上了销售模式的革新之路。

但直营门店的开设背后是远超传统4S店的高昂成本支撑，如商超内高额的租金成本、人力成本等。有数据显示，小鹏汽车在北京三里屯的店面年租金约1000万元；蔚来在北京的店面，年租金超过了7000万元。

繁华地段体验门店的渠道建设，使得车企销售运营成本增加明显。以小鹏和理想发布的2022年上半年财报为例，2022年1~6月，小鹏汽车销售、一般及行政开支约为33.06亿元，同比增加88.7%；理想在2022年上半年销售、一般及行政开支也达到了25.3亿元，同比增加87.9%。“这主要由于公司销售网络扩大、相关人员成本以及特许经营店佣金增加所致。”小鹏汽车方面解释称。理想汽车方面也表示，销售网络扩大导致的租金支出增加是支出同比增长的主要原因之一。

尽管特斯拉对其体验门店成本投入情况并未对外披露，但从小鹏、理想等车企在因销售网络扩大而大幅增长的销售成本来看，特斯拉在此方面的投入或也不小。

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“变相降价”8000元引部分车主不满

进入9月后，特斯拉不仅在17天内在豪华商场内开业四家体验门店，更是于9月16日~30日期间推出了8000元保险补贴活动。

9月20日，特斯拉中国客服工作人员向《每日经济新闻》记者介绍称，这一活动只针对9月16日~30日期间完成提车的客户，车型包括全新定制车辆、没有上过牌的展车或运损的非全新国产Model 3及Model Y。

据悉，在特斯拉规定时间内，交付车辆的车主若选择购买特斯拉店内保险，且投保险种包含交强险、车损险，将予以保险补贴8000元，补贴方式为在交付尾款时直接减免车价8000元。

特斯拉中国官网显示，目前特斯拉Model 3后轮驱动版售价27.99万元，高性能版售价36.79万元；Model Y后轮驱动版售价31.69万元，长续航版售价39.49万元，高性能版售价41.79万元。其中，最快提车的车型为Model Y后轮驱动版，交付周期为1~4周。而Model 3和其他版本Model Y交付周期均在6~10周或更长。“如果新车主想要享受这一优惠，可以直接去体验门店询问，如果店内有现车资源可尽早完成交付，享受这一活动福利。”上述特斯拉中国相关工作人员告诉记者。

不过，特斯拉此举被外界认为是“变相降价”，引发了老车主们的不满。对此，上述特斯拉中国客服相关工作人员表示，这只是公司开展的一个限时激励政策，后期是否还会推出，目前还没有接到通知。

也有观点认为，特斯拉本次保险补贴活动只是过渡行为，或将出现官方调价。对于这一推测，特斯拉中国方面未作出评论。

而在2022年特斯拉第二季度财报电话会上，特斯拉CEO马斯克曾表示：“提高几次售价后，特斯拉汽车价格已经到了比较尴尬的程度。未来某个时候特斯拉可能会下调售价，但这并非承诺。”

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