工地上出现蒙古包？实为地铁崇明线“申通号”盾构刀盘中心块
澎湃新闻资深记者 陈逸欣
一个外形酷似“蒙古包”的申通号巨大“包裹”抵达上海轨道交通崇明线长兴岛108标施工现场。 本文图片均为 上海申通地铁提供7月22日上午，工地古包构刀一个外形酷似“蒙古包”的上出实巨大“包裹”抵达上海轨道交通崇明线长兴岛108标施工现场。
澎湃新闻记者从上海获悉，现蒙线盾心块这个“蒙古包”其实是地铁崇明线两台越江大盾构之一——“申通号”的刀盘中心块。
在近40℃的崇明高温下，相关参建人员无惧“烤”验，盘中相互配合协调，申通号重达115吨的工地古包构刀中心块部件在650吨履带吊车的巨臂吊装下缓缓起升、转动，上出实缓缓落至拼装场地。现蒙线盾心块
重达115吨的地铁中心块部件在650吨履带吊车的巨臂吊装下缓缓起升、转动。崇明本次抵达的盘中中心刀盘是崇明线大盾构“申通号”的重要部件之一，也是申通号刀盘的核心部件，大刀盘由中心块，6个主臂，6个辅臂焊接组成，总重量约300吨，直径13.5米，在中心块抵达后，工人们将对部件进行拼装焊接，最终形成刀盘整体。
目前，“申通号”盾构已经完成2节半车架的下井及拼装。其他各个部件也已经整装出发，正马不停蹄地运送至上海。
上海轨道交通崇明线是上海首次穿越长江的轨道交通线路，为实现超长距离越江穿越施工，克服埋深大、水压高等工程难点，上海地铁专门设计定制了“申通号、申崇号”两台大型混合式盾构机，具备了常压换刀技术、气体探测及超声波软土超前探测系统等先进功能：其中，申通号将由108标南井出发向浦东方向掘进，申崇号由111标北井出发向崇明岛方向掘进，最终连通浦东、长兴岛及崇明岛。
相关文章：
相关推荐：
- 美媒：亚马逊曾考虑向已倒闭的自动驾驶技术项目Argo AI投资数亿美元，但交易最终破裂
- 三季度业绩不及预期，“露营股”牧高笛四日大跌近30%，大股东、高管刚减持完
- 动力电池企业扩产AB面：迎传统旺季忙抢装 碳酸锂价格猛涨致盈利收缩
- 美股动荡时期如何对冲波动? 美银：这些备兑看涨策略标的值得考虑
- 十年深耕 成就卓越 奇瑞捷豹路虎诠释新现代豪华主义
- 多管齐下 银行系“掘金”公募REITs市场 投资端、产品端齐发力
- 全国秋粮已收10.78亿亩 完成82.5%
- 百亿基金收紧申购！10月债基成“限购”主力品种
- 窝案？昊志机电董事长涉嫌内幕交易被立案，副董已取保候审
- 两大股东“联手”，这家上市券商首迎控股股东和实控人